返回首页

更好繁荣夜经济 缓解夜间出行困难成重点难题

作者:黄大仙现场报码
发布时间:2019-02-17 05:49
  更好繁荣夜经济 缓解夜间出行困难成重点难题

  新京报

  缓解夜间“出行难”,更好繁荣夜经济

  ■ 社论

  繁荣夜经济是一个需要全盘考虑的问题,不仅要鼓励商家延长夜间营业时间,还要考虑夜间交通出行的配合。

  据新京报报道,受节日和降雪天气的双重影响,近期北京再次出现了夜间打车难题。在三里屯太古里、工体酒吧街、朝阳大悦城等区域,在夜间时段,即便是加价也很难通过网约车平台叫到车。而这些地方却盘踞着大量黑车,存在占道、乱收费等诸多乱象,也出现了部分巡游出租车“黑车化”现象。

  适逢春节网约车运力减少,以及降雪天气导致需求增加的共同影响,此次出现的打车难现象,有一定的特殊性。但夜间打车难乃至出行难,在北京各个区域均不同程度存在,并非只是一种“临时现象”。

  夜间打车难,也与公共交通运营结束带来的打车需求增加有关。如北京多数公交线路的运营时间基本为5点至23点,而地铁最晚末班也是在0∶30前。这意味着,晚上11点后,随着网约车、出租车数量减少和公交、地铁收班,的确容易形成一个出行难的“时间窗”。

  公交和地铁线路的运行时间,以及出租车和网约车的夜间运力安排,基本都是兼顾运行成本与维护需求,以及市民的整体出行规律。但是,近年来市民夜间活动时间延长和夜生活的兴起,越来越成为一种趋势。相关统计显示,城市60%的消费发生在夜间,大型商场每天18时至22时的销售额占比超过全天销售额的50%。

  也正是看中了夜间消费潜力,发展夜经济成了不少城市的共同选择。今年北京市政府工作报告即提出,北京将展开多项促消费举措,包括出台繁荣夜间经济促消费政策,鼓励重点街区及商场、超市、便利店适当延长营业时间等。

  而繁荣夜经济,让市民在夜间出行便利将是一个重要的前提。因为大型商场、超市等商业场所的营业时间安排,与公共交通的运行时间有着严格对应关系。因此,在对夜间消费密度精准调查的基础上,适当增加一些区域夜间公交线路和既有夜间公交的发车频率,延长部分地铁的末班车时间,将是繁荣夜经济的重要配套举措。

  事实上,这也是世界主要大城市的共同选择。如纽约不少线路的地铁实行24小时运行;伦敦地铁则于2016年8月起,在部分线路实行周末24小时运营,借此推动午夜经济的发展;而为发展“夜经济”,日本去年也提出公共交通要开启欧美模式,将夜生活延长至凌晨3点。这些都表明解决夜间出行难问题,对于发展夜经济的重要性。

  当然,除了增加夜间公交和地铁的运行时间,应对打车难问题,相关部门也可以加强与出租车公司和网约车平台的对接,鼓励企业对夜间运力实施更精准的调控。总之,多措并举解决夜间的打车难、出行难问题,无论是便民,还是繁荣夜经济,都大有裨益,值得通盘考量。

  
本文网址:黄大仙现场报码 /1902/hrfqzka6459981.html
《当前最新新闻资讯》
01. 从某种程度上来说 纳指脱离了28年来历时最长的熊市
02. 盒马鲜生侯毅:新零售放弃了价格战 从不参加618双11
03. 物美张文中:传统零售面临被毁灭形势 要拥抱互联网
04. 阿里离职"女高管"二次回应:晒离职申请、股票、期权
05. 小米走下牌桌:国内市场下滑 Big4竞争中掉队
06. 海航再次减持在德意志银行的股权 持股比例降至6.3%
07. 三全灌汤水饺检出非洲猪瘟病毒 专家:传猪不传人
08. 李波:中国资本市场相比国际成熟市场存在五方面不足
09. 郭广昌回应亚布力诺如病毒事件:已启动核查 绝不姑息
10. 更好繁荣夜经济 缓解夜间出行困难成重点难题
11. 收购中民投董家渡地王50%股权 绿地负债猛增资金承压
12. 海量隐私信息遭泄露 记者实探风暴眼中的深网视界
13. 任泽平:A股已超科学范畴 相当一部分可归于文学范畴
14. 美国国家债务首次冲破22万亿美元 罪魁祸首竟是GDP?
15. 梁锦松:香港的对外窗口作用仍十分有意义
16. 肖亚庆:中国仍然是最具成长性的巨大的市场
17. 广东审议推进粤港澳大湾区建设2019年工作要点等文件
18. 王永利:加强金融服务民营企业 需找准切入点加快推进
19. 摩根大通发行摩根币 拟用于改善机构客户结算效率
20. 竞合大势下 2019贵州白酒企业发展圆桌会议有何看点
说明
中国科学院精品资料网所提供的内容、资料、图片和资讯,只应用在合法的新闻资料探讨,暂不适用于其它。特此声明!
中国科学院免责声明:以上所有广告内容均为⑥赞助商提供,本站不对其经营行为负责。浏览或使用者须自行承担有关责任,本网站恕不负责。
【中国科学院】易记域名:黄大仙现场报码
中国科学院,收集各类新闻资料,即时新闻尽在黄大仙现场报码